希少万能初代リンク当時新品メーカー価格円ヘッドバランサーのように主役にはなれないけど小さくて応用効いて万能な初代リンクですこのリンクも廃盤で希少な商品ですこのリンクはトルクやパ 商品に満足できなかった場合、到着から15日以内に返品申請が可能です。返品手続きに関しては、事前にカスタマーサービスへお問合わせください。返品商品は未使用で、元のパッケージに戻していただく必要があります。返品にかかる送料はお客様の負担となりますが、初期不良品に関しては当社が負担いたします。返品が承認された後、返送先をお知らせし、商品が当社に到着次第、迅速に返金手続きを行います。
SMITHS タコメーター(ジャンク品)HT07-4A ターボチャージャー JA22 HA21カワサキ 1400GTR デルケビックマフラー スリップオンOK ドラッグスター400 キャブ スラッシュカットマフラーゼファー1100 純正マフラー 引取可
⭐︎希少⭐︎ 万能 初代 SEVリンク
当時新品メーカー価格16800円
ヘッドバランサーのように主役にはなれないけど、小さくて応用効いて万能な初代SEVリンクです。
このSEVリンクも廃盤で希少な商品です。
このSEVリンクはトルクやパワーが大幅にアップするとかではなく、ミッションや駆動系のギアの部分などのケースの外に貼り付けるとSEV効果で熱吸収や振動制御によって結果的にミッションのショックが少なくなったりギアチェンジがスムーズな動きになったりと脇役ながら素晴らしい働きをしてくれます。
SEVマニアの中では有名ですが、ブレーキフルードのマスターシリンダーの先端に貼り付けるとブレーキの効きが凄く自然でよく効くブレーキングになったりというような裏技もあります⭐︎
オルタネーターに貼り付けたりするのもオススメです♪
特に古い車や走行距離が多い車だと効果を感じやすいかもです。
SEV全体に言える事は基本、熱吸収と振動を抑える力があるので、そこを利用してどこに使えば効果を実感できるかな?という風に考えてる時が1番楽しい時間だと思いますし色々自分で試行錯誤して頂きたいです(^^)
※商品状態は写真でご確認ください。
※裏側は脱脂済みですが使用前に必ず再度脱脂してから貼り付ける場所に合った両面テープで貼り付けて下さい。
※こういうパーツは効果の感じ方に個人差があると思いますのでその辺りご理解ご了承頂きご購入ください。
※それなりに傷と汚れはありますので中古品という事をご理解ご了承頂きご購入宜しくお願い致しますm(_ _)m
■他にも昔懐かしのレア初代〜2代目SEVの出品してますので是非他とご覧下さい⭐︎
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